蘇錫常太湖隧道南泉段鉆孔樁工程全部完工

11月11日,伴隨著最后一斗混凝土的灌入,中鐵四局二公司蘇錫常太湖隧道南泉段7875根鉆孔樁全部完工,為下一步隧道主體結構施工全面展開打下了堅實的基礎。自2018年3月8日首根鉆孔樁開鉆以來,項目部通過強化施工

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2020-11

世界最大跨度通水通航鋼結構渡槽順利合龍
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-11-05

11月5日上午10時整,隨著一根長15 6米、寬4 7米、重達40 3噸的桿件精確架設就位,標志著由中鐵四局承建的世界最大跨度通水通航鋼結構渡槽——引江濟淮淠河總干渠鋼渡槽順利合龍。引江濟淮工程淠河總干渠鋼渡槽位

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2020-10

中鐵四局玉磨鐵路元江雙線特大橋正式鋪軌
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-29

10月29日上午,隨著指揮人員一聲號令,鋪軌車緩緩向橋面移動,鋪軌作業人員迅速在鐵軌兩端進行測量、調整,一節長25米的軌排穩穩落到橋面道床上,標志著玉磨鐵路元江雙線特大橋的鋪軌作業正式展開,元江縣將結束

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2020-10

中鐵四局參建的深圳地鐵4號線三期開通運營
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-28

10月28日,隨著列車從觀瀾停車場疾馳而出,標志著中鐵四局參建的深圳地鐵4號線三期開通運營,深圳觀瀾片區將進入地鐵時代。從觀瀾坐地鐵只需40分鐘即可到達福田中心區,有效改善居民的出行條件,進一步緩解沿線交

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2020-10

世界最大跨度通水通航鋼結構渡槽左幅順利合龍
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-27

10月26日上午10時16分,隨著一根長2 64米、寬2 95米、高2 81米,總重12 71噸的桿件精確架設就位,標志著由中鐵四局和中國鐵建大橋局聯合承建的世界最大跨度通水通航鋼結構渡槽——引江濟淮淠河總干渠鋼渡槽左幅順

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2020-10

廣東省在建最長公路隧道全線貫通
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-24

10月22日,隨著中鐵四局承建的松山隧道左線順利貫通,標志著廣東省在建最長公路隧道雙線順利貫通,韶新高速公路建設邁出了關鍵一步,為2021年7月通車打下堅實基礎。韶新高速是廣東省第一條采用PPP模式投資建設的

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2020-10

安九鐵路江西段最長連續梁順利合龍
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-21

10月20日,中鐵四局參建的安(慶)九(江)鐵路江西段廬山特大橋跨江州大道連續梁中跨順利合龍。廬山特大橋跨江州大道連續梁安九鐵路廬山特大橋全長8332 39m,其中跨越江州大道連續梁設計為72m+120m+72m,是安九鐵路

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2020-10

全國同類型最大跨度鐵路剛構連續梁成功合龍
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-21

10月20日,經過六個小時的連續作業,全國同類型最大跨度雙線鐵路剛構連續梁——玉(溪)磨(憨)鐵路阿墨江特大橋成功合龍,這也是該鐵路最后一座合龍的連續梁,為全線架梁通道的暢通打下了堅實基礎。阿墨江雙線特大

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2020-10

中鐵四局參建惠(州)清(遠)高速開通運營
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-20

10月18日,中鐵四局參建的惠(州)清(遠)高速開通運營,惠州至清遠的路程由原來的3小時縮短至1 5小時,廣東省再添一條東西向交通大通道。北江特大橋連續跨越鐵路和國道 李云飛 攝惠清高速起于廣東惠州市龍門縣龍華

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2020-10

廣東省在建最長公路隧道右線順利貫通
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-16

10月15日,由中鐵四局承建的松山隧道右線順利貫通,標志著廣東省在建最長公路隧道右線順利貫通,韶新高速公路完成重大節點,為2021年7月通車打下堅實基礎。韶新高速松山隧道右線順利貫通是日上午10時,韶新高速公

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2020-10

重遵高速擴容工程進展順利
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-12

近日,隨著吊鉤的緩緩下落,由中鐵四局四公司建設的重遵高速擴容工程第二標段完成了全部鋼箱梁節段的吊裝施工,標志著項目建設進入新的階段。

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2020-10

引綽濟遼七標項目輸水隧洞出口開挖完成一千米
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-12

10月10日,隨著一聲炮響,由中鐵四局一公司承建的引綽濟遼輸水工程隧洞七標出口順利完成開挖1000米,標志著項目施工進入新階段。引綽濟遼工程是國務院確定的十三五期間實施的172項節水供水重大水利工程之一,也是

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2020-10

遂寧田家渡特大橋順利合龍
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-10-12

10月9日17時28分,連接船山老池和蓬溪高坪的田家渡大橋主橋中跨合龍段混凝土順利澆筑,標志著該橋主體工程全部完工,正式進入附屬工程施工階段。為保障特大橋順利合龍,中鐵四局三公司田家渡大橋項目部精心組織和

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2020-09

蒼南站改順利通過動態拉通試驗
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-09-29

蒼南縣作為浙江“南大門”,也是浙江省鐵路的最南端,此次實載試驗的新建8道,全長850米,為全面增強蒼南站客運車輛停靠和通行能力而增建

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2020-09

連徐高鐵建設加速推進
來源: 中國中鐵四局集團    發布日期:2020-09-28

隨著封鎖命令的下達,中鐵四局DJ180型公鐵兩用架橋機開始架梁作業,為連徐高鐵接入青鹽高鐵奠定基礎

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