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2020-10

安九鐵路江西段最長連續梁順利合龍

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2020-10-21

10月20日,中鐵四局參建的安(慶)九(江)鐵路江西段廬山特大橋跨江州大道連續梁中跨順利合龍。

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廬山特大橋跨江州大道連續梁

安九鐵路廬山特大橋全長8332.39m,其中跨越江州大道連續梁設計為72m+120m+72m,是安九鐵路江西段跨度最大連續梁,采用懸臂澆筑法施工。

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廬山特大橋跨江州大道連續梁

為確保連續梁安全質量和工期目標的實現,中鐵四局安九鐵路一分部將安全防護作為施工的重點監控目標,對高空作業、臨邊防護、安全用電、掛籃施工、起重作業、塔吊安拆等安全重點環節指派專人進行監控,并做好技術交底和安全交底,設立群眾安全生產監督員對安全生產進行日常監督檢查。在做好安全防范工作的同時,該部對工程質量采取高標準、嚴要求的態度,堅持施工工序“三檢制”,日碰頭會形式,堅決落實領導帶班和旁站制度,嚴格按照技術規范進行施工,加強了日常質量監測的力度,使施工質量得到了有效的保障。該部精心組織策劃,合理組織開展勞動競賽,將各項施工任務細化,倒排工期,定期對生產進度進行考核,采取重獎重罰的措施,大大提高了現場施工人員的勞動積極性,提前3天完成了連續梁合龍。

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澆筑混凝土

安九鐵路起于安徽省安慶市,至江西省九江市,正線全長197.891公里。安九鐵路預計2021年年底建成通車,屆時,合肥至九江僅需1個小時,江西到北京又多一條高鐵通道,將極大促進長江經濟帶發展。(孫支軍 胡一帆 許乃斌 盧夢琪 )

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