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2020-10

中國科技網:深圳4條地鐵新線同日開通運營

新聞來源: 中國科技網 瀏覽次數:時間:2020-10-29

10月28日,由中國中鐵所屬單位參建的深圳城市軌道交通2號線三期、3號線南延線、4號線三期、8號線一期在內的四條地鐵新線同時開通。4條新線開通后,地鐵運營里程突破400公里,達到411公里,中國中鐵為深圳城市軌道交通建設藍圖上又添濃墨重彩的一筆。

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深圳地鐵2號線三期起自新秀站,終于蓮塘站,線路全長約3.78公里,沿途設3座車站;深圳地鐵8號線一期始于梧桐山南站,終至鹽田路站,長約12.36公里,沿途設6座車站。新開通的2號線三期和8號線一期線路無縫接駁,乘客全程無需下車即可互相切換,十分便利,成為深圳市首條實現雙線貫通運營的地鐵線路。

深圳地鐵3號線三期共設福保站及1個區間,全長1.45公里,福田保稅區正式納入深圳軌道交通線網,告別“無地鐵”的歷史。建成后,實現深圳福田保稅區直聯地鐵網絡,交通便利性大大提升。

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港鐵(深圳)4號線三期工程是深港合作發展的重要項目之一,是聯系深圳龍華、觀瀾片區貫穿福田中心區、深圳北副中心的一條重要軌道交通干線, 線路全長10.8公里,共設有8座車站。深圳地鐵4號線三期工程開通運營后,單程運行時間為51分鐘,工作日早高峰最小行車間隔2分30秒,可有效滿足沿線居民的出行需求。

深圳4條地鐵線路同步開通,推動了大灣區城市軌道交通建設高質量發展,對加快特區一體化進程和中軸提升戰略,促進鹽田、蓮塘、福保、龍華、觀瀾片區的經濟發展,增強深圳與香港、東莞聯系的紐帶作用具有重大戰略意義。

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