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2020-10

中鐵四局參建惠清高速開通運營

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2020-10-20

10月18日,中鐵四局參建的惠(州)清(遠)高速開通運營,惠州至清遠的路程由原來的3小時縮短至1.5小時,廣東省再添一條東西向交通大通道。

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北江特大橋連續跨越鐵路和國道 李云飛/攝

惠清高速起于廣東惠州市龍門縣龍華鎮,終于清遠市清新區太和鎮,全長125.28公里,屬于廣東高速公路網規劃的“二橫”線——汕湛高速公路的重要組成部分,共有18個土建標段。其中,惠清高速13標全長19.98公里,主要工程為土石方、橋梁,以及涵洞,北江特大橋是全線控制性工程。

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惠清高速開通運營 盧建建/攝

開工以來,中鐵四局踐行“綠色公路、品質工程”的建設理念,嚴格按照高速公路標準化規范施工。2018年,汕湛高速公路惠清段被交通運輸部列為“兩區三廠”施工安全標準化攻關行動試點工程,成為全國三家試點工程之一,中鐵四局預制梁智能養生系統施工工藝、預應力波紋管安裝定位工藝、防撞護欄斷縫施工工藝等攻關成果被收錄到交通運輸部編寫的《“兩區三廠”建設安全標準化指南》中,在全行業推廣應用,并獲得其發文感謝。在全國第二屆品質工程論壇暨惠清高速公路綠色科技示范工程現場觀摩會上,項目出席論壇并接受觀摩。

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龍山互通航拍 李云飛/攝

中鐵四局還積極抓好實體工程建設,在承建的北江特大橋建設中,面對橋梁橫跨京廣鐵路、國道G240的實際,采用轉體橋工藝進行施工,通過鐵路、公路中間空地平行施工,待橋梁上部結構完成后進行轉體跨越鐵路、公路,該施工過程在保證橋梁施工期間既有鐵路線、公路安全正常運行的同時,2019年4月2日,該橋重達14000噸的主墩成功轉體,創下了當時國內高速公路跨鐵路、公路雙線最大最重轉體連續梁的記錄。

惠清高速作為與大廣、京珠等5條南北走向高速公路連接互通的公路,它的開通運營,對于疏解車流,完善、優化廣東省高速公路網,縮短惠州、廣州、清遠之間時空距離,促進廣東省北部與東、西部區域社會經濟協調發展,加快粵西開發、促進廣東區域經濟協調發展具有極為重要的意義。(陳振)

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